Vanaf 2026 gaat de vrachtwagenheffing in. Transporteurs gaan per kilometer betalen, waarbij de kosten afhangen van de CO2-uitstoot.
Niet veel later, in 2027, volgt de invoer van het ETS-2: dubbele belasting op diesel. Hogere kilometerkosten én een stijgende brandstofprijs maken dieseltransport steeds duurder.
Zero-emissie is niet alleen duurzamer, maar straks ook financieel de beste keuze. Geen uitstoot betekent geen extra heffingen. Elektrisch en hernieuwbare brandstoffen worden de nieuwe standaard. De vraag is niet óf je overstapt, maar wanneer.
Bij WattHub bieden we een innovatieve laadoplossing voor elektrische vrachtwagens en zwaar materieel. Onze laadpleinen zijn ingericht op emissievrij transport, met hoge laadvermogens en efficiënte oplaadmogelijkheden.